どぉ~

どぉどぉ、これ
日本の現場っぽくなった?

324

user.png P-KUN time.png 2025/11/08(Sat) 22:55 No.324
Re: どぉ~
下の方の投稿に似たような現場があるけど・・・汗

ハイ、パクりました。。。笑
user_com.png P-KUN time.png 2025/11/08(Sat) 22:58 No.325
Re: どぉ~
こんばんは~

やっぱり桁ですよね~。
プラントなどもいいのですが、一番見慣れているのがこれなので。。。
ベントも置いてずらっと並べたり、ランプ桁でクローラー一括架設も画になりますよねvv

こちらは3年ぶりに長大腕復活?でした。。。(笑)

326

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/11(Tue) 02:10 No.326
Re: どぉ~
桁いいな~

長尺倶楽部いいな~

327

user_com.png 通りすがりのtkm time.png 2025/11/11(Tue) 07:18 Home No.327
Re: どぉ~
あれ?
返信投稿したつもりで投稿できてない・・・汗

現場で見慣れてるって大きいですよねぇ。
プラントなんか一般人は見ることないもんなぁ。
なんか危険なアイデア貰った気がした・・・

長大、
なんとまぁ!
これ実機最大ってとこですか?
良く運べましたねぇ、ってまたそこかいっ!
この構成は販売されてないですよね。
凄いなぁ!
恐れ入りました1
user_com.png P-KUN time.png 2025/11/14(Fri) 14:36 No.328
Re: どぉ~
こんばんは~。

ランプ鋼桁もほぼ日本独特ですよね~。
昔なら何でもプラ板で作っていたはずなんですが、ランプ桁の微妙な傾斜・勾配などが。。。。
あと、チェンブロやシーブブロックなどの吊具も案外ネックです。。。
同じものを何個も用意しなきゃなので。

11000は何とか3台巡り巡ってうちに来ましたので、勢いでやってみましたvv
デリックやパレットは1600の物を流用、一応SL10DF2B/BVの168m+24mですね。細かく言えばB2の設定は無いみたいなんですが、BVは用意出来なかったので。。。構成も162m+39mというのが本当のフルなんですが、ジブが部材足りず。。。

デリックまで組済み、ブームは2分割で車内串刺しでいつものように走りました(笑)
正面向いてるSWは3800と8800の組み合わせですv

お忙しいと思いますが、タイミング合えば皆さんで持ち寄って、長大腕・車輪地獄・ざるそばなど。。。やりたいですね~(^_-)-☆
会場の入り口に張り紙されたりして。。。。(笑)

329

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/14(Fri) 17:09 No.329
Re: どぉ~
どーすんどーすん?、これ。
鼻血出るわ!笑

330

user_com.png P-KUN time.png 2025/11/14(Fri) 19:14 No.330
Re: どぉ~
3台ですか
凄いですね。
どちらもうまいこと組み合わせてて違和感ないなぁ。
物量ある方のなせる業ですねぇ。
これ、完成展示もあれだけど石橋さんが組バラシしてるとこみたいなぁ。笑

会場の入り口に張り紙、
きゃは!
されるな。。。笑
user_com.png P-KUN time.png 2025/11/14(Fri) 19:31 No.331
Re: どぉ~
流石でございますぅーーーー

通行止めのお知らせはすでに出てますでしょうか??(≧◇≦)

新東名伊勢原JCTの時の写真です。

332

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/14(Fri) 19:49 No.332
Re: どぉ~
組立はそこそこ慎重に?!やってますが、バラしは適当も適当ですよ(笑)
コレクターの方が見たら悲鳴物だともいますww

↑の案内所にあった詳細図です。

333

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/14(Fri) 19:54 No.333
Re: どぉ~
数値的にはこれくらいでした。。。

334

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/14(Fri) 19:57 No.334
Re: どぉ~
別現場で、こちらは油圧シリンダーとチェンブロの併用パターンですね。
ここは桁の形状?構造?からか玉掛け箇所が多く、ワイヤーも多いので
800tフックになったようです。

335

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/14(Fri) 20:06 No.335
Re: どぉ~
スゲーーーーっ!!!
恰好エエ~!

吊り具が・・・爆

8800、7800そっちのけ、、、笑
ん、13000か?

これは、なにがどうなっとんか、わからん。
これは作れんなぁ。
油圧の方はまだましだけど、これどうやってセットするんでしょうか?
ワイヤーだって結構な太さだろうし、人の手じゃどうにもならんと思うが・・・

ますます吊り具に興味沸きますねぇ。

800tフックって使うことあるんですね。
あれもワイヤーの行き来がワケわからん。
user_com.png P-KUN time.png 2025/11/15(Sat) 11:32 No.336
Re: どぉ~
想像ですが、13000の構成上あっても300tくらいの桁で、
シーブブロックが8か所なんで余裕見て50t/個、チェンブロもそれくらいでしょうか。。。
一応、50tまでは手動タイプで汎用品があるみたいですね。
https://www.rent.co.jp/sanki/04data/chain_block_04.htm
ワイヤーは50㎜くらいでしょうか。

もちろんこの類の玉掛は相番の油圧が居てそれでセット回収は行います。

この13000の時は2晩連チャンでの架設だったので、調整しやすいようにシリンダーとチェンブロ併用だったのかもしれません。

海外機と違って、S掛け大好きな日本人が考える掛け図は見ていて楽しいですvv
おかげさまで、リービングの時は私が番頭になってます(笑)

340

user_com.png 石橋 time.png 2025/11/15(Sat) 22:35 No.340
Re: どぉ~
現場の状況で吊り具の選定もいろいろですね。
現場の設計も大変なんだろうなぁ。
吊ってる時が派手で花形でしょうけど、一度準備作業もじっくり見てみたい。

S掛け大好きな日本人が、
そうなんですか。
あれ、模型でやってたらワケわからんくなって
あ"ーーーーっ、もうっ!
ってなるんですけど。。。汗
user_com.png P-KUN time.png 2025/11/16(Sun) 11:03 No.341
Re: どぉ~
遅れまして呼ばれました?♪

何処かで見たような「箱桁」

参考になりましたでしょうか(笑)

やはり、再現力が半端ない!!

342

user_com.png ごん太 time.png 2025/11/17(Mon) 20:37 No.342
Re: どぉ~
これまた危険な画像が・・・

大変参考になります!
出不精だから、人の画像でお勉強。
ありがとうございます。

橋って、いろんなパターンがありすぎ。
user_com.png P-KUN time.png 2025/11/18(Tue) 10:46 No.343
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