参考にならない運搬ですが。。。(笑)

こんばんは。
ご無沙汰になってしまいすみません。

ヤフオク拝見していて、いつも驚いてました。
海外のプリント製品と比べ物にならないなぁ~とvv

私のは全く宛になりませんが、前も貼ったかもしれませんがBBのフルラフィング組んだ時のラクティスでの輸送大作戦です(笑)

229

user.png 石橋 time.png 2025/06/05(Thu) 22:23 No.229
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
横から。。。

230

user_com.png 石橋 time.png 2025/06/05(Thu) 22:24 No.230
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
展示はこんな感じでした。

231

user_com.png 石橋 time.png 2025/06/05(Thu) 22:25 No.231
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
おバカなのいっぱい作ってるでしょ・・・(笑
コストなんだろうと思いますが、海外で見かけるのはプリントまま、なんですよねぇ。

あ~、これこれ。
よく観察したら、なかなか豪快な積み方ですね。
助手席ぶち抜いてるブームの束が、はんぱない!!!
テープで止めちゃうんですね。
ブームが外れてるのに、フックが付いてるのはよくわからんなぁ。

けど、これを真似できるかと言ったら・・・

ちと勇気要りそう。汗
user_com.png P-KUN time.png 2025/06/06(Fri) 19:46 No.232
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
いえいえ、現場をよく観察されていてヨーロッパの方々がうまい“現場風景が思い浮かぶ”をまさに実現されているなぁ~と!!
Shaypewaysの様に部品で買うのなら良いのですが、製品として売るのにそのままってなんだかな~と思ってます。
そうは思いながら、AT-craneという所の部材は狙っていますが。。。(笑)

フックが垂れている9800はそのまま積んでおります。

ハイエースみたいのがあれば、フックもリービングして板か何かで固定してデリック・ブーム間をある程度余裕持たせて積んじゃうんですけどね。

私が独特だと思っているのでお勧めはしません(爆)
user_com.png 石橋 time.png 2025/06/06(Fri) 23:56 No.233
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
AT-craneさん、
上手く作ってますよねぇ~。
お店っぽい雰囲気ではないけど、販売もしてるようですね。
海外にも出してくれるのかしら・・・
LR11000ものは、世界中が注目してると思うけど。
NZGが出してくれたら、手っ取り早いのに・・・(笑
user_com.png P-KUN time.png 2025/06/07(Sat) 23:14 No.234
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
このフックが不思議で・・・


デカい車だと載せ易いんでしょうけど、その分物もデカくなって余計運びにくいような気もしますねぇ。

235

user_com.png P-KUN time.png 2025/06/07(Sat) 23:17 No.235
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
Shaypewaysがダメになってしまってから、ポツポツ個人で3D部材出してくる方増えましたよね。
AT-craneもネットショップのサイトを使っているようなので、世界中大丈夫そうですけどね。。。
NZGがやってくれればいいのですが、11000に関しては企業カラーすら出ませんね。

こちらのフックですね。
これはいつぞやかのSL-13000の800tフック同様に、ジブトップとフックをただ2本の糸で垂らしていただけです。。。
展示向けと言いますか、BFVSLでずっと組んでいて、ストラットの方が重くジブのあおり止めの錘で625tフック垂らしていただけです(爆)

サッカーの方の展示で1750フルフルの時にブームとジブの2分割+本体デリックだったので、ハイエースで行った時は組立展示は大分楽でした。

236

user_com.png 石橋 time.png 2025/06/08(Sun) 00:55 No.236
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
AT-crane、
ネットショップのサイト、あるんですね。
Facebookしか見つけられずに断片的な情報しか知りませんでした。

NZG、
せっかくだからフルセット出してほしいですよね。
権利関係とかあるのかなぁ。

フック、
そういうからくりだったのですね。
暗くてよく見えなかった・・・
でもいろいろと良く工夫されますね。

画像の展示なんて、屋外でこれは相当勇気要るのでは?
てか、石橋さんなら平気かな(笑
これは展示実物見たかったなぁ。。。
user_com.png P-KUN time.png 2025/06/08(Sun) 19:10 No.238
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
これからも3Dプリントのショップは増えるでしょうね。
本当はShaypewaysが個人ショップも復活してくれれば一番いいのですが。。。
国内は権利とか言ってくる人が居そうで広まらないかもですね。

1600や11200はすぐにカラーや中間ブーム出たんですけどね。。。

毎年、思い付きでその場しのぎの展示ばっかりです(笑)
最初のうちは会社のということもあってヒヤヒヤでしたが、ちゃんと実機通りグラングランしながらも立ってるんですよね~。

今のところフルフルはコンラートでしかやったことないですが。。。(爆)

↑のイベントの翌日がフォーラムだったので、そのまま横移動+αした時のです。

239

user_com.png 石橋 time.png 2025/06/12(Thu) 14:07 No.239
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
そのうちにアマゾンでポチったブツがお家のプリンターからぼんっ!って出てくる時代になります。笑

どっかに書いてあったけど、AT-craneさんも権利関係気にされてましたよ。
AIだのなんだの出てきて、権利関係はすごく難しくなってますね。

この展示は初めて見たような気がするなぁ。
Conradでないとデカいのは難しんでしょうか?

海外でも、Conradでウェイトアホみたいに吊ってるのは見るけど、他のメーカーじゃ見ないんだよなぁ。
まぁ、自分で試せばいいんですけど、持ってない、、、汗
user_com.png P-KUN time.png 2025/06/12(Thu) 20:15 No.240
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
食材もプリントの時代ですもんね。。。(笑)
私は買うんならレジンタイプかなーと思ってますが、プリントし続けないとレジンが劣化しちゃうんだろうなーなどと思案してしまい。。。

メーカーが言ってくるんなら良いのですが、外野が変な正義感で突いてせっかくの素晴らしい作品が無くならければいいなとは思います。

この時は、前日会社イベント、フォーラム、翌日には気仙沼だったので大してインスタにも載せてなかったですね。
幻の純正銘板にはもちろん誰も触れずでした(爆)

NZGの1600や11000、WSIの1500などでも荷重テストはしましたが、やっぱり組立がボルトタイプというものあって、タイムリーな場所では長大腕は中々ですかね。。。コンラートはピンの差し抜きだけなので。

荷重テストと長大腕だとお求める精度や強度違ったりしますからね。。。。

241

user_com.png 石橋 time.png 2025/06/12(Thu) 23:23 No.241
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
レジンはねぇ。
ずぼらな私には扱えない・・・汗

幻の純正銘板、
これ、なんなんです?
ちょっと気になったけどよくわからずスルーしちゃった。
実機の?

組バラシのしやすさが原因ってとこでしょうか?
ネジのは面倒だからネタがあんまりないということなのか・・・
user_com.png P-KUN time.png 2025/06/14(Sat) 12:10 No.242
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
勝手ながらレジン材の光造形だと思っておりました。。。
解体アタッチメント作ってる子の作品を見ているとそのタイプの方が良いのかな~と思ってしまったり。

この銘板、工場の手違い?でLR1750/2で出荷されていて、後日HS800の物に付け替えていて、古いのはそのまま処分しちゃうと聞いたので、貰いました(笑)

どうしても時間が限られている中での展示で、大型のものだとネジとナット締めるよりピン差込むだけでいける方が準備時間が変わってくるので。。。
あとはやっぱり、可動性がコンラートは抜群ですよね。。。
他はちょっとしたシーブの動きが悪いなど。。。。
user_com.png 石橋 time.png 2025/06/15(Sun) 22:47 No.243
Re: 参考にならない運搬ですが。。。(笑)
どちらの方式にも一長一短ある感じですから用途や好みに応じて、でしょうね。
いろんな要素があるんでなかなか難しい選択かと思います。

世の中に存在しない機体の幻の銘板なんですね。
ん?シリアルとしてはあるのか・・・
なんか不思議なブツですね。

ネジ、ナット、
私だったらすぐに失くしてしまいそうだなぁ。
一度転がっていったらもうみつけらんない・・・爆
user_com.png P-KUN time.png 2025/06/16(Mon) 20:56 No.244
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